ब्राजील के साओ पाउलो-bound उड़ान के विमानों की जांच शनिवार को शुरू हो गई, ताकि पता लगाया जा सके कि शुक्रवार को 17,000 फीट की ऊँचाई से गिरने वाले विमान ने क्यों दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जिसमें सभी 62 लोग मारे गए।
विमान विशेषज्ञों ने देखा कि वीडियो में दिखाया गया 89-फुट का विमान धीरे-धीरे घूमते हुए नीचे गिरा और लगभग सीधे पेट पर गिर गया। इसका उत्तर सरल था: विमान का स्टॉल हो गया था।
सवाल यह था कि VoePass Flight 2283 ने क्यों स्टॉल किया?
विमान के पंखों ने वह लिफ्ट खो दी थी जो विमान को हवा में बनाए रखने के लिए आवश्यक थी, जिससे यह उड़ान भरना बंद कर दिया और गिरने लगा। “आप स्टॉल के बिना स्पिन में नहीं जा सकते,” कहा जॉन कॉक्स, एक एयरलाइन पायलट जो अब विमान दुर्घटनाओं की जांच में सहायता करते हैं। “यह A प्लस B बराबर C है।”
स्टॉल का कारण क्या हो सकता है?
विमान के स्टॉल का कारण स्पष्ट नहीं है। क्या इसकी गति में कमी आई? क्या इसके नाक ने बहुत अधिक ऊँचाई पर इशारा किया? क्या इसके पंखों पर बर्फ जम गई? क्या इंजन में कोई समस्या थी? क्या इसका स्टॉल-वॉर्निंग सिस्टम काम कर रहा था? क्या दोनों पायलट थके हुए या विचलित थे?
“मुख्य बात यह है कि यह कभी भी एक चीज नहीं होती,” कहा थॉमस एंथनी, यूनिवर्सिटी ऑफ साउथर्न कैलिफोर्निया के एविएशन सेफ्टी प्रोग्राम के निदेशक।
विमान, जो कि एक ATR 72-500 टर्बोप्रॉप था और 2010 में निर्मित हुआ था, कैसकेवेल से साओ पाउलो की उड़ान पर था। दुर्घटना के समय इसमें 58 यात्री और चार क्रू सदस्य सवार थे। विमानों में बर्फ जमने के कारण उनकी एयरोडायनामिक क्षमताएं घट गईं, जिससे विमान को अधिक गति से उड़ान भरने की आवश्यकता थी।
“जैसा कि विमान ने गिरने का तरीका अपनाया, यह दिखाता है कि पंख और विमान नियंत्रणों की कार्यक्षमता खो गई थी,” कहा सेल्सो फारिया डे सॉउज़ा, एक ब्राज़ीलियाई एयरोनॉटिकल इंजीनियर और विमान दुर्घटनाओं के फोरेंसिक विशेषज्ञ।
ब्राज़ीलियाई अधिकारियों ने उस क्षेत्र में गंभीर बर्फ जमने की चेतावनी जारी की थी जहां विमान दुर्घटनाग्रस्त हुआ। अन्य पास के विमान ने भी बर्फ जमने का अनुभव किया था।
विमान के दो ब्लैक बॉक्स – एक फ्लाइट डेटा और दूसरा कॉकपिट रिकॉर्डिंग्स – को मलबे से बरामद किया गया है। जांचकर्ता डेटा को निकालने का काम कर रहे हैं, लेकिन अभी तक समाप्ति की कोई अनुमानित तिथि नहीं है।
विमान की बर्फ हटाने की प्रणाली, जो कि पंखों पर रबर ट्यूबों से बनी है, को देखने के बाद, विशेषज्ञों ने सवाल उठाया कि क्या इसे सक्रिय किया गया था या विफल हो गया था।
“बर्फ के अलावा, एक सिस्टम की विफलता या पायलटों द्वारा ऊँचाई बदलने का प्रयास किया गया था, लेकिन संचार की कमी एक रहस्य बनी हुई है,” कहा जोसलीटो पाउलो, ब्राज़ीलियन एविएशन सिक्योरिटी एसोसिएशन के अध्यक्ष।
दुर्घटना स्थल पर अधिकारियों ने शवों को निकालने के प्रयास जारी रखे हैं। अब तक, 62 मृतकों में से 42 शवों को बरामद किया गया है।
इस घटना में मरने वालों में चार डॉक्टर, विश्वविद्यालय के प्रोफेसर, एक डी जे, एक बॉडीबिल्डर और एक जूडो रेफरी शामिल थे। सभी यात्री ब्राज़ील के नागरिक थे, हालांकि तीन की दोहरी नागरिकता थी – वेनेज़ुएला के साथ और एक की पुर्तगाल के साथ।
जांच जारी है और इस दुर्घटना के कारणों का पता लगाने की कोशिश की जा रही है।